Expert in de verwerking en productie van autoglas

Vacuüm Pre-laminering Autoruiten Vacuümringoven

Korte beschrijving:

Toepassingsgebieden: Autoglas
Gebruik: Ontluchtingsmachine automotive
Glas vereist: voorruiten van gelaagd glas voor auto
Modelnummer: FZVPL-2000
Effectieve breedte: 2000 mm
Maximale glasafmetingen: 2000*1300 mm Minimale glasafmetingen: 1000*500 mm
Glasdikte: 3,2 mm – 6 mm
Capaciteit: 16s/stk (aangepast)
Oriëntatie van de bril: Vleugel omlaag
Diepte van de bocht: Max. 250 mm
Kruiskromming: Max. 50 mm


Product detail

Productlabels

BASIS INFORMATIE.

Toepassingsgebieden: Autoglas
Gebruik: Ontluchtingsmachine automotive
Glas vereist: voorruiten van gelaagd glas voor auto
Modelnummer: FZVPL-2000
Effectieve breedte: 2000 mm
Maximale glasafmetingen: 2000*1300 mm Minimale glasafmetingen: 1000*500 mm
Glasdikte: 3,2 mm – 6 mm
Capaciteit: 16s/stk (aangepast)
Oriëntatie van de bril: Vleugel omlaag
Diepte van de bocht: Max. 250 mm
Kruiskromming: Max. 50 mm

Koud Vacuüm Tijd: 22 min
Heet Vacuüm Tijd: 14 min
Vacuümgraad: >-0.092 Mpa
Transportband voor glashoeveelheid kan dragen: 200 stuks (aangepast)
Besturingssysteem: PLC
Geleverde after-sales service: ingenieurs beschikbaar voor servicemachines in het buitenland
Haven: SHANGHAI, CHINA;
merk: FUZUAN MACHINERY
Garantie: 1 jaar
Oorsprong: Jiangsu, China;

DOEL/BESCHRIJVING VAN HET PROCES

De begindruk is om de lucht tussen het glas en de tussenfilm af te voeren en de omgeving af te dichten. Om de bellen in het laminaat volledig te elimineren en stevig te hechten aan de hoge druk, is het noodzakelijk om een ​​grote en uniforme druk en een geschikte temperatuur te gebruiken om het gas volledig af te voeren en het glas en de PVB-film volledig gebonden en transparant te maken.
Ten slotte is er een monster nodig om de sterkte van het glas te testen en wordt een ijzeren bal van 2,2 kg van een hoogte van 4 meter gedropt.
Als de ijzeren kogel niet door het glas kan, voldoet het glas aan de eisen.

Tijdens de productie van gelamineerd voorruitglas, na het heet buigen van de voorruit en het PVB-gelamineerde proces, wordt lucht tussen twee stukken glas opgesloten. Het is noodzakelijk om de lucht onder een bepaalde temperatuur te evacueren totdat alle luchtbellen zijn verwijderd en ondertussen zijn de randen van de voorruit verzegeld met smelten en hechten van PVB. Dit is de vacuüm-prelaminaatoven, vacuümringoven, het keurt voorverwarmen en voordruk goed om het ontluchtingsproces te beëindigen.

Het wordt ook wel voorverwarm- en voorpersoven genoemd, voor het gelijkmatig verwarmen van autoglas omvat een hoofdcontroller en een voorverwarmingsapparaat en een invoerweergaveapparaat dat elektrisch is verbonden met de hoofdcontroller. De voorverwarminrichting omvat een transportband. De richting wordt achtereenvolgens voorzien van het bovenste plaatgebied, het verwarmingskanaal, het koelkanaal en het onderste plaatgebied. Door de verwarmingsbuis in de tussenlaagholte van de kanaalwand te plaatsen, wordt de verwarmingsbuis weggehouden van het autoglas. De luchtblazer vormt een circulerend luchtpad, zodat de hete lucht gelijkmatig naar het verwarmingskanaal wordt gestuurd, wat de verwarmingsomstandigheden van het autoglas aanzienlijk verbetert, waardoor de kwaliteit van het product effectief wordt verbeterd. Bovendien wordt de film na luchtkoeling door toevoeging van het koelkanaal afgevoerd. Wanneer de temperatuur van het autoglasoppervlak aanzienlijk daalt, is er geen gevaar voor brandwonden bij aanraking met blote handen, wat de werkomstandigheden aanzienlijk verbetert.

OPTIE:
Dit ontluchtingssysteem dat de vacuümring automatisch kan loskoppelen van de vacuümaansluiting van de transportband.

● Automatische vacuümklep dicht
● Automatische verwijdering van siliconenslangen
● Automatische vacuüm siliconen ring verwijdering
● Automatische siliconen ring retour

SOLLICITATIE

Ontluchtingsproces voor autoglas voor gelamineerde voorruit en zonnedak.

Vacuüm prelaminaatproces voor autoglas vóór het autoclaafproces voor voorverwarmen, vacuümvoorpersproces.

PRODUCTIECAPACITEIT

De capaciteit voor FZVPL-2000: 16-25s/pc (aangepast)

OMSCHRIJVING

Wanneer de W/S op de transportband worden geplaatst en de vacuümleiding is aangesloten, wordt vacuüm getrokken om de lucht tussen de ruiten te verwijderen voordat de WS wordt verwarmd.

1.1 Structuur
Het belangrijkste onderdeel van de Automotive Glass Windscreen Vacuum Pre-laminate machine omvat:
● Gebogen voorruit laadsysteem
● Koud Ontluchten Sectie,
● Hete ontluchtingssectie, verwarmde luchtcirculatie droogtunnel is samengesteld met verwarmingsbuis, ventilator, kamer, toevoerluchtkanaal en automatisch temperatuurregelsysteem.
● Koelsectie, Na afkoeling is de oppervlaktetemperatuur van het glas niet hoger dan 55 ° C.
● Automatische klepsluiting, het veerblok duwt de kogelklephendel naar een kritieke positie om het vacuümsysteem en de glasringverbinding door te snijden.
● Slangverwijdersysteem,
● Lossectie, Transportsysteem met verticale glassteunen.
● Vacuümsysteem, het is samengesteld met vacuümpomp, luchtopslagtank, drukalarm over lange afstand en andere.
● Besturingssysteem,
● Inspectie van voorruiten na ontluchten (OPTIONEEL), gebruikt Canada DALSA lijnscancamera resolutie 8K (8192 pixels), een digitale onderdrukmeter en een hoorbaar en zichtbaar alarmapparaat zijn geïnstalleerd in de lamineerruimte. Als er een lek optreedt in het vacuümsysteem (vacuümdruk is lager dan -0,08Mpa), wordt een alarm afgegeven om de operator eraan te herinneren dit te behandelen.

Functies
● Technologische parameter kan worden bewerkt, opgeslagen en geüpload op het aanraakscherm. Nadat de parameterinstelling is voltooid, worden de glastransport-, verwarmings-, vacuüm-, koelings- en uitstroomprocessen automatisch voltooid.
● Onafhankelijk aandrijfmechanisme, instelbare snelheidsconversie.
● Verticale glassteunen zijn gelast met roestvrijstalen rechthoekige buizen, steunstrips die zijn verbonden met pijpen zijn uitgerust met 3 silicagelgroeven om het glasblok te dragen (om te voorkomen dat de rand van het glas wordt gestraald), en het siliconen groefontvangende glasblok is bevestigd aan de L-bord met schroeven, voorkomt wegglijden. het uiteinde van de steunen bedekt met EPDM-rubber stopt, en bij voorkeur goed vastgelijmd op het uiteinde van de steunen.
● Siliciumhuis gemaakt van materiaal dat bestand is tegen hoge temperaturen (100°C)
● Rubber stopt materiaal van kunststof tot EPDM.

1.2 Technische parameters:

Maximale glasgrootte 2000*1300 mm
Minimale glasafmetingen 1000*500 mm
Glasdikte: 3,2 mm– 6 mm
Transportband Hoogte: 850 mm +/- 30 mm (aangepast)
Diepte van bocht Maximaal 250 mm
Kruiskromming Maximaal 50 mm
Capaciteit 16-25s/stk (aangepast)
Totale kracht 220 kW
Dimensie 14970L*3400W*3100 mm (aangepast)

1.3 Hulpprogramma

Spanning/frequentie: 380V/50Hz 3ph (Aangepast)
PLC Spanning PLC 220V
Stuurspanning: 24VDC
Spanningsvariatie +/-10%
Perslucht 0,6-0,7 MPa

VOORDELEN

● Het ontwerp is verkoopbaar. Als u een laag volume nodig heeft, kunt u een korte tunnel installeren. Dit bespaart ruimte en wat kosten in vergelijking met een lijn op ware grootte.
● Het is zeer flexibel met betrekking tot wat u kunt produceren. Je zou deze lijnen met eenvoudige vormen moeten kunnen gebruiken. U kunt WS's, SL's, SR's met of zonder connectoren, met of zonder diepe bochten ontluchten in een vacuümringoven.
● Speciaal ontwerp voor het verwarmings- en koelsysteem, om de vorming van glasbellen effectief te verminderen.
● Transportband met frequentieomvormer.
● Er worden geschikte sensoren geïnstalleerd om de aanwezigheid van glas te detecteren.
● Automatische temperatuurregeling.
● Het hoofdgedeelte van de verwarming is bovenaan geïnstalleerd, klooster voor snelle demontage en onderhoud.
● Isolatie van de verwarmingskamer, koelkamer en overgangskamer met temperatuurbestendig canvas gordijn.
● Koel circulerend luchtsysteem

VERWANTE VERWERKINGSLIJN MACHINES

Automotive voorruit verwerkingsmachines

● Automatische glaslaadmachine
● Glas snij-, breek-, slijpmachines
● Was- en droogmachine voor vlak glas
●Glaszeefdruk, droog- en koelsysteem
● Talkpoeder spuitmachine
● Glasbuigoven
● Was- en droogmachine voor gebogen glas
● PVB-assemblagelijn Automotive (PVB-film is ingeklemd tussen 2 glasplaten)
● Vacuüm prelaminaatmachine (ontluchten van gemonteerd glas)
● Autoclaaf
● Achteruitkijkspiegel Knop Beugel
● Glasinspectielijn
● Glasverpakking


  • Vorig:
  • Volgende:

  •